フェアレディＺ240ZG（Ｓ３０）
メーカー：ニチモ
当時流行ったシャコタン仕様です。８０年代には各メーカーがこぞってシャコタン仕様のキットをリリースするという、ある意味とてもいいい環境でした。
ニチモ製はオプションパーツが豊富についていたのがいい感じです。所詮上げ底内装ではオーディオなどの内装パーツは付けられないので、ほかのキットに流用するのにちょうどよかった(笑)

フェアレディＺ240ZG（Ｓ３０）
メーカー：フジミ
初代フェアレディＺは、北米マーケットを主に開発されました。日本でも人気で、歴代Ｚで最高の台数を売り上げたモデルです。
このキットは、フジミのメカドック仕様のものをベースにストリート走り屋仕様にしました。一応エンジン付きですがうまくつかず、どうせボンネットも開かないので(笑)省略しました。

フェアレディＺ（Ｓ３０）
メーカー：フジミ
それまで1/24のＺのキットといえば、ほとんど全てがＧノーズ付きの上、モーターライズ・レース仕様がベーシックという状態の中で、フジミ製Ｚは市販型で、しかもＧノーズ仕様と標準車を出してくれたというのは非常にありがたかったです。
このキットは湾岸ミッドナイト仕様で、素組みです。実車でもいそうな仕様なので、あえて湾岸ミッドナイトのデカール等は使用していません。

フェアレディＺ280ZX（Ｓ１３０）
メーカー：アリイ
元はＬＳのキットだと思います。タミヤ製がＴバールーフになった現在では貴重なノーマルルーフのキットです。ボディの雰囲気も悪くありません。惜しむらくは内装が上げ底なところと、Ｔバールーフ兼用ボディのため屋根の切り取り線がうっすら見えるところぐらいでしょう。設計年次を考えると仕方ない事なのでしょうが。
ノーマルのはずですが。やたら車高が低くなるのも元LSらしいです(笑)

フェアレディＺ280ZX・Ｔバールーフ（Ｓ１３０）
メーカー：タミヤ
２代目Ｚはオイルショックのあおりを受けてパワーダウン。また北米市場の声に応えたために大きく、重くなりました。デザインは完全なキープコンセプトでした。
このタミヤのキットは、モーターライズながらエンジンも再現されたタミヤらしいキットです。各部の合いもよく、出来のいいキットです。やはりこの型のＺはマンハッタンカラーがよく似合う！

フェアレディＺ300ZX（Ｚ３１）
メーカー：タミヤ
３代目はエンジンが新開発のＶＧ型になりました。スタイルは角目の半リトラクタブルライトなど細部は変わりましたが、全体的な印象は大きく変わってはいませんでした。
キットはタミヤ製で、この代からディスプレイモデルになりました。とはいえ足回りの剛性感などはモーターライズキットを思わせます。 タミヤらしいしっかりしたキット構成になっています。